壓路機以機械本身的重(zhong)力作(zuo)用(yong)，適(shi)用於(yu)各種壓(ya)實作業，使(shi)被碾(nian)壓層產(chan)生變形(xing)而密(mi)實(shi)。壓路(lu)機又(you)分鋼輪式和(he)輪胎(tai)式兩類。

壓路機又稱壓土機，是一種修路的(de)設備。壓路機在工(gong)程機械中屬於道(dao)路設(she)備(bei)的範疇(chou)，廣(guang)泛(fan)用於高等(deng)級公路、鐵路、機場(chang)跑道、大壩(ba)、體育場等大型工程項目的填方(fang)壓實作業，可以碾壓沙(sha)性、半粘性及粘性土(tu)壤(rang)、路基(ji)穩(wen)定(ding)土及瀝(li)青混凝(ning)土路麵層(ceng)。

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1、壓路機是一種利用機械自重、振動的方法(fa)，對(dui)被(bei)壓實材(cai)料(liao)重複加載，克(ke)服材料之(zhi)間的黏聚(ju)力(li)和內(nei)摩擦力。輪胎式(shi)壓路機采用液壓、液力或機械傳動係(xi)統(tong)，單(dan)軸或(huo)全軸驅動，寬(kuan)基輪胎鉸接式車架結構三(san)點(dian)支(zhi)承。壓實過(guo)程有揉搓(cuo)作用，使壓實層顆粒不破壞而相嵌(qian)，均(jun)勻密實。機動(dong)性好，行速快（可達(da)25公裏(li)/時）。

2、排除(chu)其(qi)內部(bu)的氣體和水(shui)分，迫使材料顆(ke)粒之間產生(sheng)位移，相互楔(xie)緊(jin)，增(zeng)加密實度(du)，使之達到一定的密實度和平整(zheng)度的作業(ye)機械。

3、排除其內部的氣體(ti)和水分(fen)，迫使材料顆粒之間(jian)產生位移，相互楔緊，增加密實度，使之達到一定的密實度和平整度的作業機械。

在公(gong)路、鐵(tie)路、機場、水利工程、建築工程中,壓路機主要用於對路基、路麵(mian)、大(da)堤、圍(wei)堰、建築基礎等進行壓實。

所謂(wei)壓實,就(jiu)就是(shi)通過碾壓、衝擊等方法,以外力克服(fu)土壤、砂(sha)石、瀝青混合料得(de)顆粒之間得摩擦(ca)力、凝聚力進行重新排(pai)列,互(hu)相之間靠攏、將水與空氣擠出,使材料顆粒(li)之間得摩擦力、凝聚力變(bian)得更大,被壓實材料也就更(geng)密實。

壓實經(jing)過了四個(ge)過程:重新排列、充(chong)填過程、分離(li)過程與夯實過程。即較(jiao)大得顆粒重新排列,使它們(men)之間得間隙變小,小顆粒充填到大顆粒這(zhe)間得間隙中,將(jiang)間隙中得水與(yu)空(kong)氣(qi)擠出,在(zai)外力得作用下顆粒碎裂(lie),造成(cheng)進一步得充填。

造成壓實得作用力有以下幾種:靜壓力、衝擊(ji)力、激振力、振蕩力與搓揉(rou)力。能產生以(yi)上(shang)幾(ji)種力進(jin)行(xing)壓實工作得機器(qi)就就是壓路機。