福(fu)格勒(lei)1800-2消(xiao)聲(sheng)器(qi)排(pai)氣筒(tong)：

    排氣管是發動機排氣係統的(de)一部(bu)分，排氣係統(tong)主要(yao)包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般(ban)為(wei)控製(zhi)發動機汙染物排放(fang)的三校催化器也安裝在排氣(qi)係(xi)統中(zhong)，排氣管(guan)一(yi)般包括前(qian)排氣管和後排氣管。排氣管之所以滴(di)水就是(shi)因為汽車(che)汽油燃(ran)燒完(wan)全後生成(cheng)的是二(er)氧(yang)化碳(tan)和水，高(gao)溫下水是變成水(shui)蒸汽，水蒸氣在(zai)高溫下是無色透明的，不過水低於(yu)100°時(shi)候，水蒸氣就會冷(leng)凝成水，如(ru)果冷凝的水滴很小並且懸浮在空(kong)氣中，水蒸氣就呈(cheng)現為白色的氣體，但氣溫低的時(shi)候，排氣管冒(mao)白煙(yan)就(jiu)是水蒸(zheng)氣；如果冷凝的水滴積(ji)聚起(qi)來(lai)，就變(bian)成了水。排氣管排出的水滴，就是汽油(you)燃燒後(hou)生(sheng)成的水蒸氣，在排氣管和(he)消音(yin)器中冷凝(ning)的結果，隻不過當環境(jing)氣溫(wen)較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了(le)，當環境溫度較低(di)時，水蒸氣就會在排氣管壁(bi)冷凝成水滴，並且(qie)隨排氣流出來了。這樣的現象(xiang)在多數(shu)的汽(qi)車的比(bi)較正常(chang)的。