攤鋪機配件柴(chai)油發(fa)動(dong)機啟動困(kun)難(nan)或不能啟動是您(nin)可能遇到的問題(ti)，有以(yi)下幾種診斷(duan)和排(pai)除(chu)方法：  

1.環境溫度(du)過低

    當環境(jing)溫(wen)度很低，攤鋪機停放時間(jian)過久，發動機完全冷卻(que)時，發動機(ji)不(bu)容(rong)易(yi)啟(qi)動。在(zai)這種情況下，有(you)這(zhe)樣幾種(zhong)辦法解決。第一，預熱機油。將(jiang)油(you)底殼的機油放(fang)出，加熱，降低潤滑油的粘(zhan)稠(chou)度，然後加(jia)注。第二，把90-95度的熱水注(zhu)入水箱(xiang)。注滿(man)後，打開缸(gang)體上的放水(shui)開(kai)關，使之邊(bian)加邊流。待流(liu)出的水溫達到30至40度後，關閉放水開關。  

2.柴油問(wen)題

   當(dang)柴油標(biao)號不適當，黏度過大(da)，不易流動，會使油泵(beng)吸(xi)不進油，造成(cheng)啟動困難。應按照季節(jie)的地區(qu)正確(que)使用柴油，幾(ji)種常用輕柴油的適用季(ji)節為(wei)：0號：全國4-9月，長江以南(nan)冬季。10號：長城(cheng)以南冬季，長(zhang)江以南嚴(yan)冬。

    當攤(tan)鋪(pu)機一直狀(zhuang)況(kuang)良好，使(shi)用(yong)新加注的柴油後(hou)發動機啟動困難，說(shuo)明加注的(de)柴油質量(liang)差，有雜質或有水分(fen)。一般，加注新購(gou)買的柴油前，Z好靜放48小(xiao)時，將水分和雜(za)質充(chong)分沉澱(dian)，然後再使用。油箱底(di)部的柴油Z好作其(qi)他用途(tu)。  

3.油路不通

   沒有足(zu)夠(gou)的柴油進(jin)入(ru)汽缸，發動機肯(ken)定(ding)啟動困難。其原因(yin)是(shi)油路(lu)不通。應(ying)先(xian)檢(jian)查油箱開關是否打(da)開。再(zai)清除油箱蓋上的泥土，保持(chi)通氣孔或通氣管暢通(tong)。旋鬆(song)噴油泵上(shang)的放氣螺(luo)釘，如(ru)果(guo)油流中夾有氣(qi)泡，說明油路中(zhong)進入空(kong)氣，形(xing)成了氣阻，使進入汽(qi)缸的燃油減少或停止(zhi)，造成啟動困難。排除油路中的空氣。緊(jin)固各油管接頭。檢查柴油濾清(qing)器蓋(gai)處的密封(feng)情況，如有漏油，應盡(jin)快排除。當旋(xuan)鬆噴(pen)油泵放氣螺釘，搖動曲軸(zhou)泵油時，感(gan)覺阻力(li)大，放氣螺釘處油量小，為柴油濾清器阻塞。應清洗(xi)柴油濾清器(qi)。   

4.發動機調整(zheng)不當

    發動機使用一(yi)段(duan)時間後，震動和磨損，使噴油泵的技術參數發生變化。這些變化(hua)，經常引起啟動困難故(gu)障(zhang)。這時(shi)，就需要重新調整這些參數了(le)。調(diao)整噴油泵的供油提(ti)前(qian)角時，拆下噴油嘴(zui)一端(duan)的高壓(ya)管螺母，旋鬆另(ling)一端的高壓油管螺母(mu)，使油管水平(ping)放置，管(guan)口朝上，將手油門放在供(gong)油位置(zhi)轉動飛輪(lun)，使高(gao)壓油管充滿柴油。再緩慢轉動飛(fei)輪。當管口(kou)油麵開始(shi)上升時，觀察飛輪上的供油刻線(xian)，供油提前角應為16-20度，若刻(ke)線超前或(huo)滯(zhi)後，應進行調整。調整一般(ban)使用增加或減(jian)少墊片(pian)的方法。增加墊片，延(yan)遲(chi)供油，減少墊(dian)片，提前供油。調整到(dao)刻線對齊(qi)為止。安裝噴油泵時要特別注意(yi)，注塞(sai)調節臂(bi)應嵌在調速杠(gang)杆槽子內(nei)。這一點很重要。檢查的方(fang)法是，抽(chou)出機油尺，用手(shou)指觸摸調節臂。撥(bo)動手油門時，調節臂應隨手油門擺動，否則(ze)必須重(zhong)新安裝(zhuang)。 

5.汽缸壓力低(di)

    當不打開減壓機構，也(ye)能(neng)較輕鬆地(di)搖(yao)轉柴油機曲軸，並且(qie)進、排氣管內有明顯的“喘(chuan)、喘(chuan)”聲(sheng)時，表明氣門漏氣。這時，需要調整氣門間隙(xi)。調整時，轉動飛輪，使飛輪上的上止點刻線與(yu)水箱上的刻線對(dui)齊。打開氣門罩蓋，用扳(ban)手和螺絲刀(dao)鬆開搖臂上的鎖(suo)緊螺母和(he)調整螺釘(ding)，把厚薄規插入氣門和搖臂之間測量。將進氣門(men)間隙調到0.35毫(hao)米(mi)，將排氣門調到0.45毫(hao)米(mi)。Z後擰(ning)緊鎖緊螺母。氣門漏氣的另一個(ge)原因是氣門關閉不嚴。這種故障，需要(yao)更換氣門或到維(wei)修站，研(yan)磨氣門和氣門座(zuo)了。汽缸壓力低的另一個原因，是汽缸嚴重磨損。檢查(cha)的方法是，在進氣管裏(li)加入少(shao)許(xu)潤(run)滑(hua)油。然後搖車起(qi)動。如果感到壓力增(zeng)大，說明活塞環或缸套磨(mo)損(sun)嚴重，汽缸壓縮不良。遇(yu)到這種故障，也需要到維修站，更換活塞環或加缸套。

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